海運價格是怎么計算

內貿集運指數企穩上揚，本期（2023年2月04日至2月10日）內貿集裝箱運價四條流向指數全面上漲。

20尺集裝箱也有高箱了

洋浦港2022年海運集裝箱吞吐量176.7萬標箱

天津港緣何重點搞內貿海運？

全國主要港口有那些？

濟寧港建成全省內河第一個集裝箱碼頭

海運運價全線下跌難掩頹勢,全球船運公司恐進入價格戰

2023年1月寧波舟山港集裝箱吞吐量超300萬標準箱

內貿海運市場需求尚未恢復，本期（2023年1月28日至2月3日）內貿海運集裝箱運價指數環比小幅下跌

內貿海運市場需求尚未恢復，本期（2023年1月28日至2月3日）內貿海運集裝箱運價指數環比小幅下跌。

內貿海運港口有哪些？

內貿海運集裝箱航線 與價格的關系？

玻璃、陶瓷類易碎貨物走內貿海運如何裝箱

內貿船運內河船舶能駛入海上運輸嗎？

2022年廣西各大港口吞吐量出爐

交通運輸部官網公布了2022年全國港口貨物、集裝箱吞吐量信息。2022年廣西各大港口吞吐量出爐北部灣港表現出色，貨物吞吐量、海運集裝箱吞吐量再次躋身雙前十。

2023年內貿海運集裝箱市場前景展望

2023年內貿海運集裝箱市場前景隨著外貿市場下行大量內外貿兼營船舶或將陸續回歸內貿市場沖擊內貿海運價格。

海運集裝箱可以運輸液體嗎？

海運集裝箱是可以運輸液體的，不過具體要看貨物是那種液體，一般情況下非危險品都可以，以下物品是可以用海運集裝箱運輸液體的。

走內貿海運集裝箱運輸如何準時送貨

土耳其部分港口停運,堆場集裝箱倒塌起火

當地時間2023年2月6日，土耳其7.8級大地震！一天內3次大地震對土耳其的能源基礎設施和主要港口造成了破壞。土耳其多個碼頭暫停運營、東南部港口將出現延誤！土耳其部分港口停運堆場集裝箱倒塌起火。

2023年海運價格預計全年海運費震蕩上行至四季度季節性高點

航運市場的利空因素基本出盡，后續進入持續消化的階段，且根據中國航運景氣動向指數顯示，先行指數已經開始出現觸底反彈，中國航運業的底部已經不遠，在不發生新的灰天鵝事件的情況下，2023海運價格預計全年海運費震蕩上行至四季度季節性高點。

2023年2月6日~2月12日（佛山至國內部分港口）內貿海運集裝箱運費報價

2023年2月6日~2月12日（佛山至國內部分港口）內貿海運集裝箱運費報價。

假期期間市場運量處于低位，本期（2023年1月21日至1月27日）內貿海運集裝箱運價指數環比繼續回落

假期期間市場運量處于低位，本期（2023年1月21日至1月27日）內貿海運集裝箱運價指數環比繼續回落。

海運集裝箱知識問答

通常貨主、商家走海運發貨都會直接找海運公司全程包辦，但是因為海運比較繁瑣，導致很多發貨人不是很了解，不過有些海運集裝箱知識貨主也是需要了解一下。

海運集裝箱尺寸

海運集裝箱尺寸統一標準為了全球碼頭、拖車能夠裝載，集裝箱尺寸都是統一的，這樣裝到船上才好運輸。

內貿物流中，海運和陸運該怎么選？

海運集裝箱提個柜到底需要多久？

海運公司做集裝箱海運服務業務，很多時候都遇到過臨時打單上柜的情形，這時候免不了被催得雞飛狗跳焦頭爛額比如客戶會問：怎么還沒打好單啊，怎么還沒提好柜啊，海運集裝箱提個柜到底需要多久啊。

中國外貿海運遠洋航線

遠洋航線(Ocean Going Shipping Line)是指使用船舶或其它水運工具跨越大洋的運輸航線。目前中國已開辟90多條通往亞、非、歐、美、大洋洲150多個國家和地區的600多個港口的遠洋航線。目前中國外貿海運遠洋航線主要有以下航線。

我國近海主要集裝箱海運航線

2022年我國進出口總值首次突破40萬億元關口，隨著我國外貿進出口量每年都在創新高。而我國約95%外貿貨運量由海運承擔，其中外貿海運有近海航線和遠洋航線，下面就有海力物流給大家介紹一下我國近海主要集裝箱海運航線具體由那些。

2023年1月全球海運船公司運力排名

春節假期內貿海運市場需求下降，本期（2023年1月14日至1月20日）內貿集裝箱運價指數環比下跌。

春節假期內貿海運市場需求下降，本期（2023年1月14日至1月20日）內貿集裝箱運價指數環比下跌。

全球海運主要大洋航線有哪些？

2023年1月30日~02月05日內貿海運集裝箱運費報價（佛山?國內部分港口）

內河航運發展存在的問題

國內內河航運可以說是發展得很不錯了，也就勉強算是世界第一。

正月初七，開工大吉！

海力物流 | 2023年春節放假通知

上海港再打造世界滾裝第一大港

2022年全球集裝箱吞吐量上海港連續十三年蟬聯全球第一，上海港并沒有放慢爭奪其他第一的腳步。

2023年1月第二、第三周合并報價（1月16日~01月28日）海運集裝箱運費（佛山?國內部分港口）

春假假期前后船公司航班量逐步減少，部分港口開始停運。

內貿集裝箱運輸市場需求小幅回落，本期（2022年12月31日至2023年1月6日）中國內貿集裝箱運價指數環比下跌

內貿集裝箱運輸市場需求小幅回落，本期（2022年12月31日至2023年1月6日）內貿集裝箱運價指數環比下跌。

內貿海運集裝箱常見問題

內貿海運運輸因為運輸成本較低，在國內物流運輸里越來越受貨主、客戶使用來發貨。但很多貨主都沒發過海運物流對一些常見問題都不熟悉，那么今天海力物流來大家講講內貿海運集裝箱常見問題，想節省運輸成本的貨主客戶都來了解一下吧。 內貿海運集裝箱常見問題

2022年我國外貿規模再創歷史新高

海關總署1月13日發布2022年我國外貿“成績單”貨物貿易進出口總值42.07萬億元比2021年增長7.7%，其中出口23.97萬億元，增長10.5%，進口18.1萬億元，增長4.3%,2022年我國外貿規模再創歷史新高。