市場需求偏弱,本期(2023年4月15日至4月21日)中國內貿集裝箱運價指數持續下跌。
合計運力占市場比例超90%的三大內貿船運公司2022年數據出爐
公轉水”打開內貿水運集裝箱需求空間
全球航運咨詢公司德路里(Drewry)表示,盡管最近集裝箱現貨海運運價上漲,但該公司仍“不相信運價已經觸底”,集裝箱海運價還將下滑并預計航運公司將蒙受虧損。
近日鹽城到常州、盤錦到福州集裝箱內貿海運航線相繼開通。
2023年4月24日~04月30日內貿海運費報價(廣東佛山?天津)
市場需求較淡運量處于較低水平,本期(2023年4月08日至4月14日)中國內貿集裝箱運價指數較上期震動下跌。
近年來,隨著經濟的發展,沿海地區無論是租金、人工成本都在上漲,導致很多工廠搬遷到了如湖南,廣西、江西等內陸城市。
隨著國家物流運輸的不斷發展,多式聯運成了很多地區的選擇。鐵水聯運就是其中之一。什么是鐵水聯運?集裝箱鐵水聯運優勢有哪些?發展趨勢如何?有哪些瓶頸?下面給大家簡單介紹。
2023年4月17日~04月23日佛山到寧波內貿海運門到門集裝箱運費價格。
4月17日~04月23日廣西貴港、賀州、來賓、南寧、梧州、玉林到浙江寧波內貿海運集裝箱門到港運費報價。
本期(2023年4月01日至4月07日)中國內貿集裝箱運價指數較上期小幅上漲。
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