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2025年4月全球班輪海運公司運力突破3200萬TEU達7279艘

近年來，全球集裝箱海運航運業的運力增長呈現指數級爆發態勢。截至2025年4月，全球班輪公司總運力已突破3200萬TEU大關，運營中的集裝箱船數量達到7279艘，總運力約為3.79億載重噸。

2025年4月08日查看詳情

海運價暴跌，近二十年表現最慘淡的第一季度

自年初以來，中國出口集裝箱平均運價暴跌28%，為近二十年來表現最慘淡的第一季度。這一現象背后隱藏著多重因素。

2025年4月08日查看詳情

關稅重錘下，集裝箱海運航運業遭最嚴重的打擊

業內預測實施的最新關稅預計將對集裝箱海運航運業造成最嚴重的打擊。

2025年4月08日查看詳情

內蒙古開行首趟"一單制"鐵海聯運

隨著一聲悠長的汽笛聲，一列滿載高嶺土、味精等“本地白貨”的貨物列車從內蒙古呼和浩特市新暢鐵路專用線緩緩駛出。這標志著內蒙古首趟鐵海聯運班列正式開行。形成“北貨南運”“西貨東出”的多向通道，為內蒙古乃至西北地區的產品出口提供了更多選擇。

2025年4月07日查看詳情

40尺集裝箱柜海運費只要1美元！

當2025年春季的春風吹在太平洋海面時，航運市場卻籠罩在價格的陰影中。市場驚現1美元海運費，當前歐洲至東亞的回程航線正陷入前所未有的低價競爭。一個40尺集裝箱柜的報價已低至7美元，甚至有貨代收到1美元的象征性報價。

2025年4月02日查看詳情

武漢經開港至蘇州太倉港集裝箱水運直達航線開通

2025年3月31日，隨著一聲悠長的汽笛聲，一艘滿載340標箱貨物的集裝箱貨輪從武漢經開港啟航，駛向江蘇太倉港。標志著武漢經開港至蘇州太倉港集裝箱水運直達航線正式開通，這是首條武漢始發直達江蘇太倉港的集裝箱航線，將構建起“武漢造、太倉轉、全球達”的立體物流體系，助力湖北打造九州通衢的開放支點，加快建設內陸開放新高地。

2025年4月02日查看詳情

江蘇南通到宜賓港至云南昆明水鐵聯運通道正式開通

近日，隨著一列滿載化工產品的集裝箱列車從四川宜賓港鐵路專用線緩緩駛出，標志著“江蘇南通—宜賓港—云南昆明”水鐵聯運通道正式開通。

2025年4月02日查看詳情

全球最大的汽車滾裝船開啟試航

日前，全球最大汽車滾裝船“比亞迪深圳”號，開啟試航之旅。該船總長219.9米，超過大型驅逐艦，型寬37.7米，大約能并排放下18輛汽車。設計航速為18.5節（約34公里/小時），可裝載9200輛汽車，是目前全球最大的汽車滾裝船。

2025年4月01日查看詳情

2025年4月廣東各城市到遼寧營口、盤錦、大連、錦州、丹東國內海運價

本月廣東到遼寧營口、盤錦、大連、錦州、丹東海運價格環比上月波動不大，其中，廣東到營口部分航線下跌，廣東到大連部分航線上漲。以下是詳細的海運價格歡迎前來查看、咨詢。

2025年3月31日查看詳情

國內海運-2025年4月廣東各城市到天津、河北各港海運價格

本月廣東各城市到天津、河北各港海運價格環比上月波動不大，部分航線比上月漲了50~400元左右。以下是詳細的海運價格歡迎前來查看、咨詢。

2025年3月31日查看詳情

什么是海運海上交通線？

在全球化經濟的浪潮中，海上交通線如同藍色絲帶般串聯起世界海運貿易網絡，其戰略價值早已超越單純的海運物流通道范疇。作為連接各大洲的"海上生命線"，這些海運航道不僅是商品流動的黃金通道，更是國家間地緣博弈的無形戰場。

2025年3月28日查看詳情

超堵！多個港口迎來超長等候

根據最新發布的3月份港口消息，由于天氣和鐵路故障影響到北美東海岸和西海岸的重要通道，導致北美多個集裝箱港口的多式聯運業務受阻延誤。上海、寧波、新加坡也有延誤！

2025年3月26日查看詳情

丹陽港，鎮江最大的內河集裝箱碼頭

3月25日，隨著龍門吊將重30多噸的集裝箱緩緩提起、移動，輕輕放上“騰運078號”貨輪，鎮江最大的內河集裝箱碼頭丹陽港正式啟動調試運營。

2025年3月26日查看詳情

從財報看，2024年全球集裝箱海運公司誰才是真正的王者？

2024年已經成為全球集運市場極不尋常的一年。全球集運業利潤預計達到歷史第三高水平，僅次于2021年和2022年。除了赫伯羅特外，截至目前已經發布全年業績的頭部班輪公司均實現同比正增長。從財報看2024年全球集運公司誰才是真正的王者？

2025年3月25日查看詳情

廣東各港口將推進資源整合

珠江口的浪花翻涌著時代機遇，廣東，這片改革開放的前沿陣地，正以壯闊氣魄開啟港口資源整合的宏偉征程。這不僅是港口的物理重組，更是一場關乎經濟命脈的智慧交響，當散落的港口明珠串聯成鏈，珠江口的濤聲將化作灣區經濟躍升的最強音。

2025年3月25日查看詳情

廣州南沙到營口首條內貿海運快航系列航線上線

2025年3月，隨著南沙到營口內貿海運航線“天安河”集裝箱貨輪順利靠泊鲅魚圈港區53#泊位，首條內貿海運快航系列航線上線。此次上線的國內海運快航系列航線采用“點對點直航+高頻次班輪”模式。

2025年3月25日查看詳情

全國鐵路首列一單制集裝箱貨柜多式聯運啟航

近日，福州港江陰港區成功承接并啟航了全國鐵路首列“一單制”多式聯運集裝箱貨柜。標志著我國物流運輸體系向高效化、集約化邁出重要一步。

2025年3月25日查看詳情

黃埔-南沙外內貿海運集裝箱同船載運啟動

近日，一批以“組合港”模式的集裝箱貨物，由廣州港穿梭巴士“穗航906”裝載，從南沙港出發，駛向黃埔新港。

2025年3月21日查看詳情

山西首趟集裝箱鐵水公聯運“一單制”專列

近日，一列滿載100箱2700噸乙二醇的集裝箱貨物列車從大同鐵路物流中心岢嵐鐵路專用線駛出，到達京唐港后，將經航運直達南通港，實現鐵水公聯運。

2025年3月21日查看詳情

廣州、上海、天津海上高速FAST航線首航

近日，廣州港、上海港與天津港的海運聯動成功首航，標志著我國首條貫通三大國家戰略區域的"三港一航"海上高速FAST精品航線正式投入運營。

2025年3月21日查看詳情

全球20%的航運公司已經被黑客盯上！

一份網絡安全報告中的調查報告顯示，過去12個月，約五分之一的航運公司遭遇了網絡攻擊，但贖金正大幅下降。

2025年3月17日查看詳情

1300個海運集裝箱貨物將被銷毀

2025年3月，卸貨港有關部門決定，由于物流和貨物質量問題，1300個海運集裝箱貨物中的所有水果都將被銷毀。

2025年3月17日查看詳情

集裝箱海運價下跌，全球航線取消47個航次

集裝箱運價指數從1月初的近期高位連續八周下行，累計跌幅已超 42%。船公司采取多項措施，取消 47 個航次。

2025年3月13日查看詳情

廣州港將建設南沙港區五期工程，吞吐量超600萬標箱

近日，廣州市港務局發布消息稱，廣州港南沙港區五期工程使用港口深水岸線獲中國交通運輸部批復，設計年通過能力超600萬標箱。

2025年3月12日查看詳情

福州港（寧德）上饒碼頭開港

近日，福州港（寧德）上饒碼頭開港，成為江西首個省外飛地港，據了解，碼頭開港后，可縮減陸上運輸路程約80公里。

2025年3月12日查看詳情

重慶果園港經長江黃金水道進出貨物量增長強勁

在重慶果園港，艘艘貨輪緩緩靠泊到港口，碼頭的巨型龍門吊靈活地升降移動，將集裝箱逐一吊裝上船。隨后，這些滿載出口貨物的船只揚帆起航，抵達上海后，貨物將換海輪發往各地。

2025年3月12日查看詳情

避坑國內海運中都有有哪些貓膩？

在國內貿易運輸中，內貿海運以其運量大、成本低等優勢被廣泛應用。

2025年3月11日查看詳情

國內海運，內貿集裝箱海運收費全解析！

國內內貿集裝箱海運規模已突破3.5億噸，占全國貨物運輸總量的18%。得益于“雙循環”政策和“南北干線”、“長江黃金水道”等國家戰略的支持，內貿海運航線網絡現已覆蓋全國80%的沿海及內河港口。

2025年3月11日查看詳情

內貿水運新航線，周口港到南通港正式開通

內貿水運新航線，打通“周口”新駁點，開通“周口到南通”新支線水運航線。進一步拓寬了中原出海新通道。該水運通道連接長江與淮河流域，為區域內的物流運輸、經濟發展和貿易往來注入新的活力。

2025年3月11日查看詳情

如何推進交通物流降本提質增效

今年的政府工作報告中明確提出，要實施降低全社會物流成本專項行動。推動交通物流成本明顯下降，支撐有效降低全社會物流成本。

2025年3月10日查看詳情

2025年3月廣東到遼寧國內海運價格

本月廣東到遼寧海運價格環比上月波動不大，部分航線比上月漲了20元左右。

2025年3月07日查看詳情

什么是集裝箱船舶內貿海運轉外貿？

在全球化浪潮中，集裝箱運輸業競爭愈發激烈。為適應市場變化、拓展業務范圍，集裝箱船舶內貿轉外貿模式應運而生。通俗而言，即原本僅獲準從事國內海運航線運輸的集裝箱船舶，通過一系列改造和資質申請，符合國際航行標準，從而具備國際航線運營資質。

2025年3月06日查看詳情

福建廈門港荒料石“散改集”海運物流新通道

近日，隨著一陣響亮的汽笛聲劃破天際，“東潤 2” 輪集裝箱船舶滿載著荒料石，緩緩駛離港口，順利啟航。標志著荒料石“散改集”海運物流新通道正式開通。為行業打開了一扇通往高效、便捷物流新時代的大門。

2025年3月06日查看詳情

遵義港海運集裝箱訂艙業務開通

貴州遵義港成為貴州第一家開通水運集裝箱訂艙運輸服務的水路集裝箱運輸港口。也成為了烏江流域第一家承接中運海運集裝箱運輸的支線船運公司。

2025年3月06日查看詳情

如何處理海運集裝箱超重問題？

每個集裝箱的開箱門上都有最大限重的信息，如MAX GROSS :30480KGS。意思就是說你的箱子連箱帶貨不能超過這個重量。皮重--20GP:為2200KGS,40為:3.720-4200KGS，個別有的HQ會有 MAX GROSS: 32000KGS。

2025年3月04日查看詳情

近期惡劣天氣突襲，部分航線及集裝箱船舶班期延誤

近期，受暖濕氣流的顯著影響，自2025年2月27日至3月5日這段時間里，我國沿海多個重要海域的氣象狀況變得復雜而多變。影響部分航線及集裝箱船舶靠港、離泊計劃。

2025年3月04日查看詳情

渤海灣突發事故32個海運集裝箱不慎墜海

2025年03月03日，一艘名為“芳華明倫”的多用途集裝箱船在渤海灣發生集裝箱落水事故，據初步統計，共有32個集裝箱墜入海中。

2025年3月04日查看詳情

汽車集裝箱海運，可折疊集裝箱商品車專用框架

汽車集裝箱海運，可折疊商品車專用框架是由中遠海運特運自主研發的一項創新技術，主要用于商品車用集裝箱海運的運輸。

2025年3月04日查看詳情

國鐵集團聯合4家國內海運航運企業開展一單制多式聯運

鐵路班列和海運航運班輪無縫銜接，一單制多式聯運為國內物流運輸按下加速鍵。

2025年2月28日查看詳情

橡塑、PVC，塑料能用集裝箱海運嗎？

在物流運輸中，橡塑、PVC和塑料等材料作為基礎工業材料運輸需求日益增長。在常溫下化學性質穩定，無自燃或爆炸風險，符合國內海運非限制類貨物標準你。所以對于這些材料能否用集裝箱海運，答案是肯定的。

2025年2月27日查看詳情

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廣州海力物流集團有限公司（總部）
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