重慶果園港經長江黃金水道進出貨物量增長強勁
內河港口果園港已經成為‘世界的中轉站’，從這里可以通達100余個國家和地區的300多個港口，大大拉近了我國西部內陸與世界各地的距離。長江作為貫穿我國東部和西部的水運大動脈，素有“黃金水道”之稱，是重慶外貿貨物進出的主渠道之一。
今年前兩個月，經長江黃金水道水運進出口貨物達13.83萬標箱，同比增長12.6%。在效率提升方面，“滬渝直達快線”已常態化開行，與三峽通航管理局溝通聯系進一步加強，集裝箱水運快線班輪在通過三峽船閘時采取定時過閘、快速安檢等方式縮減手續、減少等待時間。同時，疊加“離港確認”、內外貿同船運輸等措施，重慶至上海往返集裝箱水運快線班輪運輸時間較開行快線班輪前壓縮40%。重慶通過長江黃金水道運輸的主要商品包括電子產品、汽車零部件、木材、機械設備等等。果園港作為長江上游最大的集裝箱樞紐中心和件散貨集散中心，擁有完善的物流運輸功能和多式聯運體系，“滬渝直達快線”的開通，進一步提升了長江流域腹地的貨物集散和服務能力，能夠吸引更多長江上游地區貨源到重慶匯集，進一步釋放長江黃金水道效能，為周邊地區的經濟發展提供了重要的物流支撐。
長江黃金水道，這條貫穿我國東西的水運大動脈，正承載著重慶對外開放的夢想，向著更廣闊的未來奔涌而去。
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