山西首趟集裝箱鐵水公聯運“一單制”專列
2025-03-21 16:30:51
來源：
發布時間： 2025-03-21 16:30:51
來源：
近日，一列滿載100箱2700噸乙二醇的集裝箱貨物列車從大同鐵路物流中心岢嵐鐵路專用線駛出，到達京唐港后，將經航運直達南通港，實現鐵水公聯運。
這是中國鐵路全面推行一單辦理鐵水聯運全程物流業務后，山西境內開出的首趟集裝箱多式聯運“一單制”列車，為物流降本增效注入新動能。國鐵集團聯合航運公司打造鐵水聯運全程物流產品。同時，深入內貿海運港口開展貨源營銷調研，開發了乙二醇、生鐵、鉻鐵等多個“一單制”物流產品，并采取優先配車、優先掛運、優先運輸的舉措。
與傳統的集裝箱多式聯運業務相比，多式聯運“一單制”運輸具有“一次委托、一單到底、一箱到底、一次結算”的特點。“一單制”依托鐵路平臺與海運訂艙系統的數據共享，鐵水公聯運全程實現物流信息貫通，能減少客戶與鐵路、航運等多個承運人逐一協商單證交接、短駁運輸、貨物換裝等環節，并可全程追蹤貨物去向，極大提升了運輸效率，有效壓縮了企業綜合物流成本。過去托運這一單，需要對接鐵路、港口、航運公司多個部門，單證流轉耗時、換裝次數多。現在我們只需要提交一次需求，鐵路部門就能全程提供鐵水物流服務，各環節實現了無縫銜接，這批貨運輸時間預計能縮短6天，運費降低4%。
據了解，隨著“一單制”運輸服務范圍的擴大，客戶可在鐵路平臺選擇覆蓋面更廣的多種“鐵路班列+航運班輪”相組合的多式聯運產品，享受更加高效便捷的鐵水公聯運現代物流服務。
關鍵詞：海鐵聯運,山西首趟集裝箱鐵水公聯運“一單制”專列
以上內容是（山西首趟集裝箱鐵水公聯運“一單制”專列），希望對您有幫助希望對您有幫助
版權聲明
本文僅代表作者觀點，不代表海力集團立場。
如轉載內容涉及版權、名譽權等，請盡快與本網聯系
推薦閱讀
網站提醒和聲明
免責聲明：本站部分文章信息如無特別聲明則源自于網絡，出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。如無意中侵犯了媒體或個人的知識產權，請來信或來電告之，我們將盡快處理，避免給雙方造成不必要的損失。
