隨著我國國民經濟產業結構的調整和國內海運集裝箱運輸市場快速發展,國內貨主對運輸質量、時間和價格要求的不斷提高,內貿水運集裝箱運輸才真正進入一個嶄新的發展階段和持續高速增長的時期,顯示出強大的生命力。

1、受國家整體經濟與貿易發展的拉動,特別是"擴大內需,刺激需求"等一系列政策的貫徹落實,帶來了經濟的發展,產生了強勁的運輸需求;
2、政府主管部門積極推動,采取有效措施,為國內水路集裝箱運輸的發展提供了政策上與法律上的保證;
3、各家投入國內水路集裝箱運輸的公司大多有從事國際集裝箱運輸的經驗,實際工作中吸收了國際集裝箱運輸成熟的經營管理經驗,有一批熟練的業務人員;
4、外貿航線上的集裝箱船舶每年都有吐故納新,一些性能逐漸不能適應國際航線的船舶陸續淘汰,但在內貿集裝箱運輸上大有作為,為內貿集裝箱發展提供了充足的后備運力;
5、隨著我國國民經濟的持續穩定增長,為內貿集裝箱運輸提供了原動力,特別是我國入世、西部開發、擴大內需及申奧成功等有利因素,極大地推動了內貿集裝箱運輸的發展。
港口為適應國內水運集裝箱運輸的迅速發展,也正在進行不斷的調整和改進,港口集裝箱裝卸由多用途碼頭操作向專業化碼頭裝卸方向發展。由于當前內貿水運集裝箱運輸市場貨源結構的特征決定當前內貿水運集裝箱運輸市場,為了在市場中共同生存發展,各船運公司利用優勢互補,資源共享,嘗試采用各船公司間或港航企業間聯合經營的方式,即降低運作成本又增強了競爭實力。在這種情況下,沿海內貿集裝箱在穩定已開發貨類的基礎上,必須加大攬貨范圍,使貨種結構逐步向輕泡貨、高附加值貨方向發展。這將優化貨運結構、增加收益、加速集裝箱運輸業從外延型向內涵型生產方式轉變,并且也是集裝箱運輸生存與進一步發展的優勢所在。